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无坑路 用魁道

1.水破坏:

    是指经受交通荷载和温度胀缩的反复作用,一方面水分逐步侵入到沥青与集料的界面上,引起沥青和石料界面粘附性降低;另一方面由于水分的浸泡或动水压力等的作用,沥青膜渐渐从集料表面剥离,并导致集料之间的粘结力损失而发生的路面破坏过程。水破坏形式主要有裂缝类(唧浆网裂坑洞)、松散类(麻面、松散、掉粒、坑洞),水破坏现象有时单独出现,但大多数是组合出现。


2.坑槽形成:

    经反复的荷载冲击及动压水冲刷,路面局部松散、脱粒、唧浆,
最终形成坑槽,如果水没有进入,路面基本上就没有坑槽了,路面坑槽可
以防止的。
 

3.无坑封技术:

    防治结构性水破坏,避免形成坑槽。
3.1 无坑封发明专利
 

3.1无坑封施工步骤图:

    操作简单、过程精准、结果可控。

3.2 无坑封实施步骤图
 
 

4.抗滑封技术:

    CAP翻新抗滑封解决沥青砼路面层水破?#23548;?#25705;擦力下降问题。
 
4.1抗滑无坑封专利
 

4.1抗滑封技术应用:

    形成厚度足?#22351;目?#28369;防水层。

 
4.2抗滑封应用?#36947;?#22270;
 
   
4.3快速提升隧道群路面摩擦力
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